减配降价谋出路? 赛421青春版上市, 售价27999, 成最便宜四缸仿赛

国产四缸仿赛的竞争已经下探到两万级别，此前凯越450RR以29980的价格成为国产最便宜的四缸仿赛，此举让排量更小的QJMOTOR赛421难受不已，QJMOTOR向来喜欢狙击别人，怎么可能坐以待毙，这不赛421青春版来了。

QJMOTOR赛421青春版的售价为27,999元，比标准版便宜了4000块，这个价格差不小，可见钱江真的是下狠心了，当然新版本不会无缘无故的降价，如此大的价格下调自然也伴随着减配操作，不过呢QJMOTOR向来只说降价不说减配，配置的变动只能自己看。

按照QJMOTOR以往的操作，会把高规格硬件换成成本更低的其他品牌，或者砍掉一些配置。赛421青春版虽然没有给出具体参数配置表，但是从图片上不难发现Brembo刹车卡钳没有了，取而代之的是打着QJMOTOR的卡钳，一套Brembo卡钳还是挺值钱的。

然后从车头上能够看到，赛421青春版是没有摄像头的，所以后摄像头大概率也是被取消。不过值得庆幸的是，马祖奇的前后减震被保留，因为马祖奇已经被钱江收归己有，自家用成本自然可以压到很低，但如果把马祖奇都换掉的话，价格兴许还能再往下降一降，直接干成丐版价格可能更有杀伤力。

赛421青春版若只是砍掉前后摄像头，换掉Brembo刹车显然是不够的，在看不见的地方，小编猜测仪表应该也会被减配，因为赛421标准版用到的是7寸的智能TFT仪表，搭载的是澎湃智能车机，如果换成赛450同款的普通TFT仪表，这个成本又能降低不少,。因为对于仿赛车型来说7寸TFT仪表功能繁多，用到的概率很小反而有点花里胡哨，换成普通TFT仪表并不会带来多大影响，不过这只是猜测，等实车到了才能知道。

除了配置变动，赛421青春版还对坐垫再次收窄，因此坐高也会进一步降低，而且对外观进行了些许调整，以此迎合市场需求。不过目前来看，同级别的四缸仿赛，张雪500RR和凯越450RR是卖的最好的，其根本原因就是性价比足够的高，虽然他们没有一身名牌配置，但依然卖得好，很显然极致的性价比，要比高配更吸引人。而赛421堆配置的路线这一次确实失策了，排量更小价格更高的定位，已经失去了先机。不过，这一次调整战略推出廉价青春版的做法应该能够挽回一些颓势，但是前两位已经先入为主打出了口碑，赛421青春版想要后发制人甚至是取而代之怕是没那么容易。