2024年销量创纪录, 奔驰再出王炸, 敞篷G级定价或超200万起步

G级敞篷版这事儿，奔驰总算不藏着掖着了！

在2025慕尼黑车展上官宣，这消息一出，我感觉半个车圈的群都炸了。

如果我没记错的话，距离上一台正经的G级敞篷停产，快十年了吧？？？

这次回归，还拖家带口的，捎上了个“小g”。官方对外宣称，预计2026年底，这俩“一大一小”的新丁会一起跟大家见面。

这个怎么说呢，奔驰的这波操作，野心确实不小。而G级这个IP实在是太成功了，销量一直很顶，2024年还创了新高。

那么趁热打铁，把家族再扩大，我个人分析认为，在逻辑层面上是没半点毛病的。

最新的预告图，信息量挺大。一张图里塞了三台车：常规的“大G”，全新的“小g”，还有今天的主角“敞篷G”。

敞篷版的侧面轮廓，明显是冲着之前那个天价的迈巴赫G 650 Landaulet去的。

但这次不一样，它是一款四门软顶，不是那种后排专属的半敞篷。

算是把那个遥不可及的梦，拉到了现实一点的层面？我猜是这样，车友们怎么说？

而且它保留了那个最有灵魂的外挂“小书包”备胎。这一点，必须好评。

其实吧，大家最关心的还是两件事。

第一，它到底长啥样？从预告图看，车顶线条比普通版要低矮一些，折叠的软顶机构会收纳在尾部。

这意味着后备箱空间可能会有点牺牲，不过买这车的人，谁会在乎那个呢？要的就是那个范儿。

第二，动力用啥？参考在售的燃油版G级，G500那台3.0T直列六缸发动机应该是主力。柴油版G450d估计也会有。

那么问题来了，纯电版的G级敞篷会不会有？毕竟现在电G已经有了，技术上应该不是问题。

但开着一台没声儿的敞篷“方盒子”去越野，那感觉，总觉得怪怪的。

再说说那个“小g”。这车传了很久了，定位会更低一些，尺寸也更紧凑。

有消息说它可能会是纯电动的，对标路虎卫士的短轴版或者未来的纯电版。

这么一来，G级家族的版图就清晰了。

“大G”负责守住百万级硬派豪华的王座，“敞篷G”负责收割那些追求极致个性和情怀的富豪，而“小g”则负责把门槛降低，去抢占更年轻的市场。

老实说，上一代的G级敞篷现在已经是理财产品了，二手车价格高得离谱，动不动就大几十万美金。这也证明了市场需求有多旺盛。

所以，新款敞篷G的价格，肯定不会便宜。我估计会是整个G级家族里最贵的常规车型之一。

总的来说，奔驰这步棋走得很妙。在硬派越野越来越火的今天，把一个停产的经典符号复活，再造一个全新的入门图腾。

这不仅是卖车，更是在强化一种文化符号。

所以，问题来了，敞篷大G和“小g”，如果预算只能二选一，你更期待哪个？