“国民家轿”换新了, 新增8个BOSE扬声器, 还带L2级驾驶辅助

如果要说起一款最具有代表性的“国民家轿”车，你们会投谁一票？其实按照销量的排行来说，像丰田的卡罗拉是要排第一的，这款车的是世界级的销量冠军，也是全球消费者都认可的车型。但是当我们把目光投向国内市场，销量第一的并不是卡罗拉，而是大众朗逸与日产轩逸这两款车型，这两款车型可以说你追我赶，巅峰的时候月销都是四五万台。而对于我们今天所要介绍的这款“国民家轿”，就是它们其中的一个，也就是我们所说的日产轩逸，这次的2026款车型，会新增8个BOSE扬声器，还带L2级驾驶辅助。

说起轩逸这款车，我觉得在国内市场应该没有人会不知道吧，这款车进入国内市场非常早，并且即便是在新能源如日中天的当下，它在去年也卖出了超过三十万台，是一款不折不扣的热门车型。而日产轩逸这款车为什么能够收到国人的喜欢，归根结底就是一句话，那就是耐用、省油。作为日常代步的小轿车而言，这两点是核心优势，正是因为它的核心优势明显，再加上它有强大的市场保有量，所以车型的维修保养都很实在，确实能算是家用轿车的不二选择。

而这次的新款车型，升级了哪些地方呢？作为一款燃油车，它有什么大升级肯定是没有，主要升级的还是一些小的地方。首先第一个就是内饰的车机上，对于当下而言，燃油车的车机系统已经是大幅落后，所以车型要想卖得好，无论是哪一款车型都需要升级车机。像丰田的很多车型都用上了8155芯片，为的就是提高的车机智能化效果，与流畅度。而对于这款日产轩逸，它则是采用Nissan Connect超智联2.0+系统，可实现远程控制，在线影音娱乐，车载智能服务，为这款车带来了相对主流的水准。

其次作为日产的车型，最有特点的除了发动机稳定之外，这款车还有“大沙发”之称，它这款日产轩逸搭载的是Multi-Layer人体工学座椅，侧翼选用3D支撑，有三层缓冲材质，坐进去的包裹性很强，并且舒适性很非常高，这点我是一定给它好评的。其次这次的这款新车，还搭载上了8个扬声器的BOSE音响，要知道，这样的一个配置出现在十万级的合资轿车上，这是放到以前想都不敢想的，以前要想配BOSE音响的，基本都要上到二十万这个级别，一般在美系车型上见得比较多，这次在日产的车身看到，有点让我觉得眼前一亮。如果还要说这款车的升级，那就是搭载了pro PLIOT超智驾L2智能辅助驾驶系统，给你带来了更智能的体验。

还有就是这款车的空间表现了，这款车的长宽高分别为4652/1815/1450mm，轴距为2717mm，无论是宽度还是轴距，这款车都展现出了越级水准，再加上它本就舒适的座椅，让这款车在体验感上是非常强的。因为我们也对比了同级的最强对手，也就是我们所说的大众朗逸，这款车的轴距仅为2688mm，所以空间的表现上，这款车是有比较大的优势，这款车更注重后排消费者的体验感，这是在A级轿车上很加分的。

当然啦，作为一款热门车型，大家喜欢它，肯定是它的优点大于缺点，而并不是这款车没有缺点，按照我个人的体验来说，这款车我觉得有这几个点是比较劣势的，首先第一个，那就是显示屏尺寸偏小，相比于大众朗逸没有优势，而且显示屏偏厚，会显得比较廉价。其次就是动力的体验上了，这款车搭载的是1.6L自然吸气的发动机，匹配的是CVT的变速箱，在这样的一套动力之下，这款车确实很省油，但是与之带来的也是很肉的动力，这款车的百公里加速是需要10S开外的，并且超车的时候也很没有底气。

总的来说，随着技术的发展，以及新能源车型的普及，就当下来说真正影响大的还是那些二三十万级的车型，因为这个是主流的价格竞争区间，这一类定位的新能源车是颠覆性的革新，驾驶体验完全不一样。对于我们普通人来说，我们更需要的是一辆可靠、安心并且价格亲民的车型，这也解释了为什么新能源车这么多，但是轩逸这款车却还有这么高销量的重要原因，那么你们觉得轩逸这款车怎么样，你们现在还会买吗？