620km续航+3C超充+2880mm轴距, 2026深蓝S05有多强?
宝子们，看过来！15万左右想买纯电SUV？深蓝S05长续航版真的可以放备选清单！续航直接干到620公里，日常使用几乎不打折，靠谱！充电也快得飞起，15分钟就能从30%充到80%，完全没有焦虑。电池是宁德时代电芯，安全比国标还顶，还能对外放电，同时带动八个帐篷，露营妥妥C位！别看车不贵，轴距竟有2880mm，后排一倒变双人床！后备箱492L+前备箱159L，搬家储物，自驾游随便装。车内更卷：15.4英寸大屏+AR-HUD，副驾是零重力座椅，通风加热按摩全齐，舒适感拉满。更绝的是自带4K云台相机和百万像素大灯，支持无麦K歌、投影拍照——周末搞个露天影院、路边K歌，旅行随手出大片！这么多亮点堆在一台车上，实际开起来到底香不香？跟热门车型比强在哪？咱们马上盘它！
在续航这一块儿，这深蓝S05在同级别里那表现真挺亮眼。它配了个68.82kWh的磷酸铁锂电池组，电芯还是宁德时代这种大牌子出的，再加上金钟罩电池技术，这性能和使用寿命直接就上去了，用着那叫一个安心。620km的CLTC工况续航里程，日常上下班、周末出去溜达都完全没问题。实际用起来，深蓝S05这续航表现真挺靠谱，常温状态下续航达成率能到95%，表显里程和实际里程差得不多，跑长途心里也踏实。还有那3C快充功能，简直太实用了，电量从30%充到80%只要15分钟，这15分钟就能多跑400km以上，临时充个电方便得很。
我超喜欢它那个移动电站功能，6kW的V2L对外放电功率，露营的时候各种设备都能供电，这设计太贴心了。拿深蓝S05 620Ultra纯电版跟零跑C10 605激光雷达版比起来，深蓝S05不管是续航、快充速度还是续航达成率，都要更胜一筹。深蓝S05能同时给8个帐篷供电，露营体验直接拉满。零跑C10用的电芯品牌多，还只支持3.3kW V2L外放电。我个人觉得，深蓝S05适合注重续航和露营体验的宝子们。
说到智能化配置，深蓝S05那可真是可圈可点。它用的是Deepal OS车载智能系统，还搭配了高通骁龙8155芯片，这芯片牛得很，车机功能运行起来顺溜得不行，一点拖泥带水的感觉都没有。前排中控台上那块15.4英寸的悬浮式中控大屏特别抓人眼球，LCD材质加上2.5K的分辨率，显示效果那叫一个清晰。车机大屏配上AR-HUD，开车的时候都不用低头，重要信息一目了然，简直不要太方便。这中控大屏和车机系统配合得相当丝滑，给驾驶者带来好多实用功能。卫星导航就像个靠谱的向导，精准指路，让我少走了不少冤枉路；影像呈现也超清晰，倒车或者过狭窄路段时，周围情况看得明明白白。
人机交互方面，车机系统的语音识别控制功能特别给力，智能语音助手聪明得很。不管我在车里哪个角落说话，它都能精准识别指令，帮我完成各种设置。连续语音识别和可见即可说这些高级功能，让我动动嘴就能操控车内设备，这感觉就像有了个贴心小秘书，爽得不行，整车的智能化程度直接上了一个台阶。我个人对深蓝S05的语音控制功能那是相当喜欢。
深蓝S05 620Ultra纯电版自定义AR-HUD全息式增强现实系统，座舱沉浸体验比没有抬头显示的零跑C10 605激光雷达版强不少。而且深蓝S05 620Ultra纯电版把DEEPAL 4K智趣云台相机、百万像素智趣光影大灯都下放到了15万内的车型，全系标配4音区无麦K歌，社交玩法超同级，露营电影院、街头K歌房、旅行跟拍摄影师这些趣味体验都能解锁。零跑C10 605激光雷达版没有拍投功能，在座舱玩法上确实差点意思。我觉得深蓝S05在智能化配置这一块，真的是诚意满满，给驾驶者带来了超多便利和乐趣，是个值得考虑的好选择。
辅助驾驶这块儿，深蓝S05用的是Deepal AD PRO系统，光硬件就堆得很足——6个高清摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，这么多传感器一起工作，感知路况特别准。这系统能cover的场景也超多，不管是高速巡航、倒车停车，还是窄路错车，都能帮上忙。像主动安全预警这块，功能特别全：车道偏了会提醒，前后有碰撞风险会提前警报，倒车时侧后方有障碍也能看到，甚至开车门有车路过、前面有车突然穿出来，它都能及时提示，真的像多了个隐形副驾在帮你盯着。
还有主动刹车、并线辅助、疲劳提醒、交通标志识别和自适应巡航这些，都是既实用又能提升安全的好功能。我自己开高速就特爱用它的领航辅助，设定好目的地，自动跟车、调速、超车、保持车道，基本不用多操心，手扶好方向盘、注意路况就行，整个人轻松不少。说实话，用下来感觉深蓝S05这套辅助确实贴心，不是那种华而不实的配置，是真心能减负、让开车更从容的。
深蓝S05这空间表现，那真是令人惊艳。别看它定位是紧凑型SUV，可整车尺寸一点都不含糊，尤其是轴距，相当出彩。车身长度有4620毫米，轴距直接干到2880毫米，就这数据摆这儿，车内空间能不宽敞嘛。不管是坐前排还是后排，大部分人的需求都能轻松满足。前后排座椅空间距离有390毫米，像我这种1.8米的个头，往后排一坐，腿部差不多能有两拳的距离，而且后排头部空间，怎么着也能有三指宽的余量。坐进去就感觉，这活动空间是真大啊，一点都不觉得挤，就算跑长途，也不会有那种坐得腰酸背痛的难受劲儿。座椅这块儿，它用的是高档仿皮材质，摸起来那质感，杠杠的。前排座椅功能老全乎了，电动调节、加热、通风、记忆还有按摩，要啥有啥。副驾驶还有女王座驾功能，坐上去那叫一个得劲儿，舒适感直接拉满，感觉自己是女王本尊。后排座椅功能虽然没那么多，但设计得特别人性化，靠背角度调得恰到好处，座椅坐垫宽度有500毫米，坐上去支撑感特别好，跑长途也不会觉得累。另外，深蓝S05还装了PM2.5过滤装置、空调净化器，还有独立的后排出风口，坐在里面，感觉空气都清新了不少，特别舒服。
再说说这前后备箱，那真是超能装。深蓝S05 620Ultra纯电版的越级轴距，再加上卓越的CTV车身电池一体化技术，轴距和乘坐空间都比零跑C10强，头脚伸展更自在，后排座椅还能纯平放倒，秒变大床房，零跑C10放倒可没那么纯平。它有492L的后备箱，还有同级更大的159L超大前备箱，再加上13L双层保温扶手箱，后备箱比零跑C10的370L大多了，还多了前备箱和扶手箱。深蓝S05 620Ultra纯电版还有副驾零重力座椅，这在同级里可不多见，坐上去就像在头等舱一样，女王副驾的体验感直接拉满。前排座椅都支持通风加热按摩功能，舒适性比零跑C10 605激光雷达版强多了，人家零跑C10还只能选配座椅通风加热呢。我个人觉得，深蓝S05在空间舒适性这方面，真的是诚意满满，既宽敞又舒适，装东西的能力还强，要是想买辆空间大的车，是个不错的选择。
安全这块儿，深蓝S05表现特别出色。它采用了7700T大压铸加上一体式铸铝车身技术，这组合听着就够硬核。全车高强度钢、超高强度钢还有铝合金的占比能达到78%，车身钢材强度更是高达1700MPa，车身扭转刚度有35000N·m/deg，这数据一摆出来，就知道它有多抗造了。感觉就像给车穿上了一层超级坚固的铠甲，遇到啥碰撞都不带怕的。
电池安全这块儿，深蓝S05也丝毫不含糊。它用的是宁德时代的电池，还配合了金钟罩电池技术，这电池安全完全满足新国标对动力电池的新要求。纯电版更是采用了CTV电池车身一体化技术，把电池和车身融合在一起，安全感直接拉满，开着这样的车出门，心里那叫一个踏实。就我自己来说，开车的时候更看重的就是安全。深蓝S05在电池安全和车身安全方面都做得这么出色，肯定是安全方面的更优选。要是你也在找一辆安全靠谱的车，那深蓝S05值得好好考虑考虑。
宝子们，这么一圈看下来，深蓝S05长续航版放在15万左右的纯电SUV里，真的挺能打的！不光续航实在、充电快，基本盘稳得很，还在安全、空间、舒适感，甚至智能玩乐这方面都额外加分。跟同级几个热门车一比，优势还挺明显。如果你正好在15万预算里挑纯电SUV，真心建议去试驾一下深蓝S05长续航版。实际开一开、坐一坐，感受一遍，说不定试完你就心动想直接开走了。
