16万预算买SUV, 深蓝S07与长安启源Q07, 选谁更划算?

作为一个90后，组建新家庭，迎来新生命，也终于能自己做主选择新座驾了。选车时我的要求很明确：要能轻松容纳全家老小，还得经济省油，同时开出去得有面子。十六万左右的预算，深蓝S07与长安启源Q07，选谁更划算呢？接下来我们就对两车做一次解析。

深蓝S07的售价区间为15.69-19.79万元，提供了增程版和纯电版两种动力可选。另外，长安启源Q07的厂商指导价为12.98-17.18万元，全系车型均采用了插电式混合动力，通过两车的售价和动力总成的来看，长安启源Q07的动力过于单一，而深蓝S07可以满足不同用车需求的消费者去选择。

对比车型介绍：深蓝S072026款 230Ultra 华为乾崑ADS SE版的售价为16.69万元、长安启源Q07 2025款 215 旗舰型的指导价是16.18万元。

先聊聊动力，深蓝S07增程版搭载了一台1.5L的自然吸气发动机（增程器），最大马力为98Ps、最大扭矩为125N·m，还有一台后置的单电机，电动机总功率为258Ps、电动机总扭矩为290N·m，与之匹配的则是电动车单速变速箱。配备了31.73kWh的磷酸铁锂电池组，纯电续航是230km，综合续航是1320km，混合模式下的百公里油耗大概是5.6L左右，对于一台中型SUV来说还是挺低的。

深蓝S07这台车开起来和纯电车其实没啥区别，只要不亏电，动力一直都是跟得上的。在直线加速的时候，深蓝S07可以轻松的进行超车，动力储备也是挺充足的。我还尝试了一下高速的辅助驾驶，从匝道这里就可以接管了，走到大路上的时候会逐渐的向左侧变道，这个过程是循序渐渐的，并不会连续性变道，保持了一定的安全性。在车速达到了120km/h的时候，深蓝S07的车身依旧保持的很稳，而且在变道的时候也不飘，遇到龟速车的时候可以识别出来并进行变道超车。还有几公里要下匝道的时候，深蓝S07会逐渐的向右侧变道，以免错过匝道。在城市里深蓝S07这台车开起来特别的安静，毕竟车里用了隔音玻璃，低速状态下会有行车预警功能，提醒周围的行人。深蓝S07的自动泊车也特别好用，一些没有停车线的地方也可以停车，而且车距把控的很合理。

长安启源Q07插混版采用了1.5T的涡轮增压发动机+电动机组成，发动机的最大马力为150Ps、最大扭矩为220N·m，电动机总功率为165kW、电动机总扭矩为330N·m。配备了31.7kWh的电池组，纯电续航里程是215km，长安启源Q07和深蓝S07一样都是3C的充电倍率，快充都是0.25个小时，长安启源Q07的综合续航达到了1400km，纯电续航和综合续航都很出色。

长安启源Q07在起步的时候也是特别有劲的，而且我还可以感觉到推背感，虽说是一台插混车，但是发动机和电动机之间的调校很顺畅，几乎上是感觉不到有顿挫感的，开起来特别的舒服，长安启源Q07的前排用的也是隔音玻璃，车外的噪音并不算大。

底盘方面，深蓝S07采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，全系标配可变自适应悬架与天生后驱平台，搭载FSD可变阻尼减震器与HRS液压式回弹止动器，通过毫秒级分频滤震技术，精准化解路面冲击，无论何种路况车辆都能如履平地。而且在过弯时，转向又很精准，我不会摸不着头脑地多打或少打方向，在盘山路上行驶车身侧倾很小。深蓝S07开起来有种“扎实又灵活”的感觉——既不像一些车那么飘，又不会像老德系车那么重，家用车要的稳当和好操控，它都占了。

而长安启源Q07的悬架同样采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，不过它采用了前置前驱的驱动方式。根据我们实车体验来看，长安启源Q07的悬架调校偏向于舒适一些，减震器的弹簧行程也挺长的，在过减速带的时候也很干脆，啪啪两下就过去了，震动感不是很明显，不影响乘坐的舒适性。长安启源Q07的方向盘控制很精确，低速情况下也基本没有什么虚位，转弯半径也较小，驾驶起来十分的灵活。

安全配置让人踏实，深蓝 S07 的车身结构采用高强度钢占比 61%，热成型钢占比 18%，A 柱、门槛梁等关键部位使用 2000MPa 级热成型钢，经中保研C-NCAP模拟测试（参考同平台车型），在25%偏置碰撞中A柱无明显变形，乘员舱侵入量小于50mm。电池系统为 “金钟罩” 动力电池，采用IP68级防水、热失控抑制技术，针刺测试中未出现起火爆炸，低温环境下电池预加热功率8kW，充电效率提升15%。

尺寸方面，深蓝S07的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，而长安启源Q07的三围尺寸分别为4837/1920/1690mm，轴距为2905mm。通过对比深蓝S07与长安启源Q07的整车尺寸参数，我们可以清晰地看出两款车型在空间布局上的差异化定位。从车身长度来看，启源Q07以4837mm略胜一筹，比深蓝S07的4750mm长出87mm，这意味着启源Q07在纵向空间上可能更具优势。而在车身宽度方面，深蓝S07以1930mm的尺寸比启源Q07的1920mm宽出10mm，虽然差距不大，但可能会带来更宽敞的横向乘坐体验。

在车身高度上，启源Q07的1690mm比深蓝S07的1625mm高出65mm，这个显著的差异可能会影响两款车型的头部空间表现以及整体车身姿态。值得注意的是，虽然两款车型的轴距非常接近，但启源Q07的2905mm轴距比深蓝S07的2900mm多出5mm，这个细微差别在实际乘坐体验中可能并不明显。

深蓝S07车里的座椅配置还不错，前排都有电动调节，副驾驶这里还是一个零重力座椅，可一键切换到零重力模式，躺在上面休息特别的舒服，并且还提供了加热和通风的功能，最重要的是还有按摩，按摩的力度可以调节。来到第二排之后，副驾驶后面这里有老板键，可以提升后排的腿部空间，常规状态下是两拳左右，我的身高是180cm左右，这里是隐私玻璃，照顾到了我的隐私，座椅支持放倒，放倒后可以当做一个大的休息空间，在户外露营的时候可以躺在车里休息。

长安启源Q07车里的座椅拥有不错的包裹性和舒适性，副驾驶除了零重力座椅之外，还有女王座椅，前排的座椅加热、通风和按摩都有，第二排的座椅靠背还可以电动调节，而且还有加热和通风，一般都是家人或朋友坐在后面，至少他们也可以有一个不错的舒适感。这里还提供了小桌板，家里的小孩子可以在这里写作业，你也可以在这里办公。

内饰设计方面，深蓝S07和长安启源Q07在内饰的设计上其实都差不多，主要是现在的新能源都是这样的风格，方向盘都是三幅式的设计，而且下面都是平底式的，腿部空间会更好一点。方向盘都是皮质的材料，从手感上来说我觉得没啥区别，而且用的都是怀挡的设计，所以在开车的时候更方便换挡。深蓝S07和长安启源Q07本身都是长安旗下的品牌，中控这里都是没有仪表盘的设计，深蓝S07的HUD尺寸是55英寸，长安启源Q07的HUD尺寸是49英寸，尺寸上有轻微的差别，显示效果没有什么不同，而且是可以自定义设置显示内容的。车里都配备了行车记录仪，日常开车的时候有大用处，扶手这里是手机无线充电板，最大充电功率都是50W，充电速度不比车里的充电接口慢多少。

深蓝S07的中控屏是15.6英寸，采用了高通骁龙8295芯片，长安启源Q07的中控屏是15.4英寸，采用了高通骁龙8155芯片，日常的一些简单操作其实很难感受到两个车机有哪些不同，流畅度都是没有问题的。深蓝S07和长安启源Q07用的都是高德地图，深蓝S07多出了一个AR实景导航功能，开车导航会方便很多，而且很有科技感。长安启源Q07的车里有摄像头，可以对驾驶状态进行检测。在语音识别的体验上，深蓝S07和长安启源Q07也是没有啥区别，即便普通话不是很标准也可以轻松的识别出来，而且我不需要唤醒语音助手也可以，或者我可以自定义一些好玩有趣的唤醒词。

深蓝S07车内的音响系统有20个扬声器，采用了7.3.4的布局方式，我的主驾驶头枕里还有音响，效果特别的不错。长安启源Q07的车里有16个音响，采用了7.1.4的布局方式，除了主驾驶这里的音质效果会稍微有点区别，其余地方的音质效果都是很不错的。深蓝S07车里的氛围灯有64种颜色，长安启源Q07车里的氛围灯有256种颜色，在车辆设置灯光这里可以切换颜色和亮度，还有不同的氛围模式。主副驾驶的上面都提供了化妆镜，对于女性司机或者是女性副驾驶很有用处。

外观设计方面，长安启源Q07的车头部分简洁且规则，大灯与前格栅巧妙融合，格栅采用了简洁而富有张力的设计风格，镀铬装饰条的点缀恰到好处，既增强了车辆的辨识度，又彰显了其豪华品质，且中间品牌LOGO可发光。下方的进气口设计宽大且富有动感，两侧的导流槽造型独特，不仅优化了空气动力学性能，还使车辆的前脸看起来更加凶猛有力。

侧面是典型的新能源车风格，配备低风阻轮毂和隐藏式门把手设计，并采用趋于平直的车顶线条。来到车尾，贯穿式后尾灯成为了整个尾部的设计重心，细长的灯带在点亮时呈现出光影效果，辨识度不错。后备箱盖上的微微上翘的小鸭尾设计，不仅增加了车辆的运动感，还优化了空气动力学性能。后保险杠下方的双边共双出排气布局，采用了镀铬装饰包裹。

深蓝S07呈现科技时尚前脸，两侧的车灯处针对分体式车灯进行优化，大灯组与交互灯的位置进行了交换，能够实现行人礼让、行车状态提醒、特殊场景动画等效果，上部的日行灯则保持不变。同时，下进气格栅也进行了优化，视觉层次丰富。侧面造型基本不变，门把手、侧裙装饰、后视镜等加入了黑色装饰，并可选后排隐私玻璃。新车前排采用双层隔音玻璃，后排使用隐私车窗。

此外，车辆尾部采用了大量平直线条进行勾勒，营造出更加强烈的运动气息，深蓝S07还配备了贯穿式尾灯点亮之后不仅增加了辨识度而且还拉伸了整车的纵向宽度，上方后扰流板和后保险杠的设计看起来也很别致。

写在最后：以上就是我们对深蓝S07和长安启源Q07的解析，相信大家对其应该有所了解。长安启源Q07会更适合以城市通勤代步的家庭用户群体进行选择，因为外观造型具有较强的亲和力，内饰的用料材质十分厚道，智能化表现和高科技配置也十分丰富，能够给日常驾驶带来一定的便利性。

而深蓝S07的外观造型个性十足，智能化表现和高科技配置层面与长安启源Q07处于同一水平，不错的动力表现的加上后驱车的天性，能够带来优秀的驾驶乐趣感，230km的纯电续航和1320km的综合续航可以满足日常通勤需求，而且深蓝S07的安全性是众所周知的，会更适合注重驾驶操控性。

总而言之，深蓝S07和长安启源Q07的表现都是比较均衡的，在这个价位里很少有对手，是可以放心选择的两台SUV车型。